上部セルフロック式（第3世代）二重層非線形振動減衰ファスナー

特許技術（発明特許番号：CN 201610597322.8）を採用し、絶縁セルフロックスリーブにより密閉ロックと二重分離構造を実現しました。

ファスナーシステムのプレテンション力は現場で調整可能です。

下部のセルフロック式二重層非線形振動減衰ファスナーや接着ファスナーと比較して、ファスナーシステムの上部鉄パッドはアンカーシステムによって固定されるため、ファスナーシステムは浮き上がりに対する抵抗が大きく、より安全で信頼性が高くなります。

ファスナーシステムは、上部鉄板の固有振動数とファスナーシステムのノード剛性を最適化し、レール波摩耗の進行を効果的に遅らせます。

ファスナーシステムは非線形弾性パッド構造を採用しており、低負荷低剛性、高負荷高剛性、過負荷保護機能、優れた安全性などの特性を備えています。

ファスナーシステムのセルフロック機構はファスナーの上部に配置されており、目に見えるため、現場でのメンテナンスに便利です。中間弾性パッドと絶縁セルフロックスリーブの交換は、現場の天窓ポイントを使用して迅速に完了でき、ラインの正常な動作に影響を与えません。

ファスナーシステムには、ゲージブロック、間隔スロット、スプリングバーホルダーの偏心設計など、さまざまなゲージ調整方法が装備されています。プレートの下には絶縁カップリングプレートと高さ調整プレートが配置されており、プラスまたはマイナスのレール高さ調整を実現できます。

ゴム弾性パッド、絶縁ゲージブロック、ナイロンスリーブ、絶縁セルフロックスリーブ、絶縁カップリングパッドにより、多重絶縁機能が実現されます。

ファスナーシステムはライン適応性に優れ、50kg/mレール、60kg/mレールなどの各種レールに対応できるほか、E型スプリングバー、ドライブスプリングバー、ファストスプリングバーなどの各種スプリングバーにも対応できます。インターフェースタイプ、取り付けサイズ、剛性インジケータは要件に応じて設計でき、枕木や軌道床のさまざまな構造に取り付けることができ、分岐器、ジョイントなどの特殊セクションにも適しています。