ゴムトラックベッドダンピングパッド

ゴム製トラックベッドダンピングパッドの製品構造は、片側に釘柱構造を備えた長いクッションで、平板部分は布強化ゴムで構成されています。主に都市鉄道交通地下鉄プロジェクトに使用され、バラストベッドと路盤の間に敷設され、地下鉄、ライトレール、都市鉄道の砂利バラストベッド、一体型バラストベッド、プレハブバラストベッド下の弾性支持材として使用できます。ゴム製トラックベッドダンピングパッドは防振の役割を果たし、連続支持構造に属します。その典型的な敷設および設置方法は、ゴム製トラックベッドダンピングパッドがトラックベッドボード全体を振動ユニットとして使用することです。質量が大きく、振動振幅が小さく、防振性能が良好で、耐疲労性が優れ、設置と使用が簡単という特徴があります。

送信

製品パフォーマンス指標

プロジェクト	ユニット	定格値	備考
耐用年数	年	60以上	-
動作周囲温度	℃	-30℃～+70℃	-
厚さ	んん	30±1	耐用年数中の厚さの変化は20%以下
静的基本弾性係数	N/mm3	0.016～0.022	積載荷重：1.8kN～9.0kN
動的剛性と静的剛性の比	-	≤1.2	動的および静的基本弾性率比
疲労パフォーマンス	%	静的基本弾性率、厚さの変化は3%以下	荷重：1.8kN～9.0kN、荷重周波数：4±1Hz、1500万回
列車通過時の路盤の最大垂直動的変位	んん	≤3	-

戻る